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Attention aux promesses des promoteurs de port méthanier. «Saint John, N.B. (CP), Marsh 17 2005. ...The deal locks the tax property tax bill for the LNG terminal at $500,000 a year for the next 25 years -- one tenth of the current assessment. The possibility of tax increases has been removed. » Les fourberies de Rabaska selon Jacques Demers , ex-maire de Bernières … Mon scepticisme vis-à-vis des fabuleuses retombées, directes, indirectes, et les millions certifiés ne tient pas surtout au modèle même, mais bien plus à la fourberie des colporteurs qui misent sur notre naïveté comme si nous étions tous des imbéciles…L'aluminerie Alouette n'a-t-elle pas réussi à faire baisser son évaluation de 273 millions $ à 125 millions $ ?... … à cause du port méthanier la ville de Lévis devra absorber à chaque année 7,8 M$ en coûts municipaux supplémentaires. Le Soleil 1 mars 2005, p. A13 L’illusion des taxes Le projet Raba$ka représente 310 millions d'évaluation imposable industrielle et il prétend payer 7 millions de revenus de taxes. On peut douter raisonnablement de ce montant de taxes car Ultramar après avoir demandé 754 millions de permis n’atteint que 83 millions d'évaluation imposable et rapporte 2.3 millions de taxes par année. De plus, rien ne pourra empêcher le port méthanier de Raba$ka de contester son niveau de taxes et demander légalement que ses taxes soient réduites de façon significative. Suite à un jugement, l’ex-ville de St-Romuald doit rembourser à Ultramar plusieurs millions depuis la mi-décennie de 1980. Pas surprenant que lors de la fusion de la nouvelle ville, St-Romuald était une des villes les plus endettées avec le taux de taxes parmi les plus élevés de toutes les municipalités fusionnées. Cette contestation est affaire courante pour les entreprises ayant un actif important. Il en est ainsi parce que les entreprise peuvent contester rétroactivement un compte de taxes alors qu’une ville ne peut ajuster son taux de taxes rétroactivement. |
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Informations sur la Ville de Lévis : |